中國(guó)汽車照明市場(chǎng)容量行情信息

根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2016年12月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人。這標(biāo)志著中國(guó)即將成為全球機(jī)動(dòng)車保有量第一大國(guó)。

據(jù)專家預(yù)測(cè)，全球汽車照明市場(chǎng)容量將達(dá)300億美元。LED作為公認(rèn)的低碳環(huán)保的典型代表，LED主光源的車燈將成為汽車照明領(lǐng)域的寵兒，從而形成百億級(jí)，甚至是千億級(jí)的市場(chǎng)需求。從海關(guān)和國(guó)際網(wǎng)站平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，來自中國(guó)的汽車照明供應(yīng)商在汽車后市場(chǎng)上所占比高達(dá)76.3%，中國(guó)LED汽車照明應(yīng)用制造沉淀已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

從2017年開始，LED光源的車燈在中國(guó)市場(chǎng)熱度就呈現(xiàn)兩位數(shù)爆發(fā)增長(zhǎng)，LED車燈將步入快速發(fā)展階段。在后市場(chǎng)流通領(lǐng)域來看，從非主流市場(chǎng)逐步走向主流市場(chǎng)。這時(shí)候市場(chǎng)也出現(xiàn)了另一種聲音，如此火爆發(fā)展，會(huì)不會(huì)縮短產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期。就這個(gè)問題，小編也謹(jǐn)慎咨詢行業(yè)商家及專家，從中得到的信息是“非也”。縱觀全球車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程來看，在鹵素?zé)舭l(fā)展之今我們?cè)诩夹g(shù)品質(zhì)方面與國(guó)際企業(yè)相差達(dá)40%左右，在HID發(fā)展之今相差縮至20%以內(nèi)，而在當(dāng)下流行的LED車燈從汽車后市場(chǎng)上所占比來看，我國(guó)在LED應(yīng)用目前可以說是引領(lǐng)全球的。從我國(guó)及全球機(jī)動(dòng)車保有量來看，鹵素?zé)糨d車仍然占比高達(dá)53%，單從機(jī)動(dòng)車保有量LED替換市場(chǎng)來分析，LED還處于起步發(fā)展期，發(fā)展空間還非常巨大，所以擔(dān)心產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期，只是謀一域而非全局視角。加之從目前社會(huì)主光源來說，我們還未見到新一代社會(huì)主光源替代產(chǎn)品形態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈上游LED燈珠還處于完善發(fā)展中。

 LED車燈如此火爆，有人就想問背后原因是什么呢？

 第一，LED車燈產(chǎn)品是低電壓?jiǎn)?dòng)，安全系數(shù)相對(duì)高;第二，LED車燈產(chǎn)品瞬間啟動(dòng)，更符合人類用車需求;第三，LED車燈產(chǎn)品壽命比鹵素?zé)艉虷ID都要長(zhǎng)，基本超出達(dá)兩位數(shù)倍值;第四，節(jié)能環(huán)保，對(duì)未來趨勢(shì)新能源車輛發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯;第五，隨著上游大功率LED燈珠產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化完善，LED車燈性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。第六，LED光源的可塑性比較強(qiáng)，非常適合未來個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)。至此六點(diǎn)足以支撐LED車燈在車輛照明系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。以上六種優(yōu)勢(shì)都帶動(dòng)了LED車燈的大力發(fā)展。

 LED車燈年度營(yíng)銷時(shí)間節(jié)點(diǎn)在那里呢?

天時(shí)是決定LED車燈是否“順勢(shì)而為”的關(guān)鍵。從上游燈珠封裝企業(yè)觀來看，由于我國(guó)在LED車燈應(yīng)用的引領(lǐng)性，產(chǎn)業(yè)上游大功率LED燈珠每年發(fā)布期無疑是落域在中國(guó)，每年六月下旬是LED燈珠迭代發(fā)布時(shí)間，雖然說LED燈珠效能每年每個(gè)月都有提升，但在每年六月下旬是迭代大幅度提升的時(shí)段(提升豪差達(dá)15～20%以上)。LED車燈應(yīng)用生產(chǎn)廠商若在7月中旬發(fā)布成品車燈，一來產(chǎn)品參數(shù)有數(shù)據(jù)支撐，二來市場(chǎng)接受度可謂是“順勢(shì)而為”。

新格局下，如何把撐住LED車燈時(shí)代爆點(diǎn)和商機(jī)?

首先，從消費(fèi)觸發(fā)點(diǎn)來說，消費(fèi)是建立在需求上的，需求是受信息流的制約，而信息流在某環(huán)境和某時(shí)間內(nèi)帶寬是一定的，帶寬就相當(dāng)于一條馬路同時(shí)能跑比如說8輛車，若我們能占有多個(gè)通道，信息流一定被我們占去，我們產(chǎn)品發(fā)生的消費(fèi)機(jī)會(huì)就會(huì)多，所以說占據(jù)信息通道和行業(yè)“標(biāo)識(shí)”至關(guān)重要。

再者，從國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、信用體質(zhì)建設(shè)和奔小康宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，物質(zhì)需求將進(jìn)一步滿足。從馬斯洛需求五層次理論可得知，我國(guó)將即將步入安全、情感歸屬和追求尊重、自我超越的精神需求階段，這個(gè)階段需求也是企業(yè)品牌成長(zhǎng)最容易吸取養(yǎng)份的良機(jī)，企業(yè)品牌成長(zhǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展的通道。

當(dāng)下，我國(guó)工業(yè)已經(jīng)歷改革開放30多年的積淀發(fā)展，我們?nèi)绻麊螁芜€在“產(chǎn)品的物美價(jià)廉”上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找差距，發(fā)展空間勢(shì)必很有限，企業(yè)運(yùn)營(yíng)將轉(zhuǎn)入品牌、服務(wù)和模式的競(jìng)爭(zhēng)上，企業(yè)原來時(shí)間和精力配比也會(huì)發(fā)生很大變化(銷售和服務(wù)8：2，勢(shì)必轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售和服務(wù)2：8，在行業(yè)展會(huì)期間舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、經(jīng)銷商年會(huì)是這一轉(zhuǎn)變重要方式、方法)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開距離，彎道超車效應(yīng)也會(huì)由此產(chǎn)生。所幸的是，我們都是這次變革的經(jīng)歷者和源動(dòng)力，引用毛爺爺?shù)囊痪湓挕皵?shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，時(shí)代也助“狹路相逢勇者勝”的勇士，讓我們攜起手來勇往前行。